Ziel dieses Projekts ist es, von Grund auf einen Prototyp für ein schwereres (Arbeits-)Fahrzeug zu entwickeln - ein elektrisch angetriebenes E-UTV für den "schweren Einsatz". Dieses Fahrzeug kann vom Benutzer leicht von einem zweisitzigen Fahrzeug mit großer Ladebox zu einem viersitzigen Fahrzeug mit kleinerer Ladebox umgebaut werden. Das elektrische E-UTV für den schweren Einsatz soll eine europäische RDW-Typgenehmigung der Kategorie N1 (leichte Nutzfahrzeuge" bis 3.500 kg) erhalten, wodurch es sich deutlich von den bestehenden Produkten von Frisian Motors BV unterscheidet. Die vorgesehene Nutzlast wird sich - im Vergleich zu den bestehenden Fahrzeugen von Frisian Motors BV - auf rund 1.000 kg mehr als verdoppeln und die Batterieleistung soll sich auf 20 kWh verdoppeln. Damit kann das Fahrzeug bald einen ganzen Arbeitstag lang betrieben werden, ohne zwischendurch nachzuladen. Das elektrische E-UTV für den schweren Einsatz wird so robust sein, dass es sich für den intensiven Einsatz auf dem Mietmarkt eignet.